Peraturan BMAX Mini 4WD 2026: Apa Yang Boleh Diubah

BMAX, dalam dokumen yang benar-benar wujud, ialah Basic-MAX GP. Versi 5.0 peraturan pertandingan itu disemak pada 11 Mei 2026 dan berkuat kuasa pada 1 Jun 2026. Helaian itu tidak menggantikan Peraturan Rasmi Mini 4WD Tamiya. Ia mengikutinya, kemudian menukar bahagian 1-6 Pengubahsuaian dengan senarai sendiri. Lumba kedai Malaysia yang menggunakan perkataan BMAX mungkin atau mungkin tidak menjalankan PDF itu. Halaman ini menerangkan apa yang v5 benar-benar haramkan dan benarkan.

Apa yang v5 duduk di atasnya

Dimensi, berat, tayar, senarai motor rasmi, sel AA Tamiya pada acara Tamiya, pemeriksaan dan prosedur lumba masih datang daripada Peraturan Rasmi Tamiya kecuali penganjur berkata sebaliknya. Lebar bawah 105 mm, tinggi bawah 70 mm, panjang bawah 165 mm, kelegaan sekurang-kurangnya 1 mm, minimum 90 g termasuk motor dan bateri. BMAX GP v5 tidak menulis semula kotak itu. Ia menulis semula berapa banyak anda boleh mengubah kereta di dalamnya. Sentiasa buka Peraturan Rasmi dan halaman v5 bersama. Aliran pemeriksaan: pemeriksaan teknikal. Bagaimana BMAX duduk di sebelah Stock dan Open: kelas lumba.

Senarai pengubahsuaian yang benar-benar berubah

Di bawah Basic-MAX GP v5 anda tidak boleh mengosongkan, memotong, atau menggunakan casis buatan sendiri. Bahagian tambahan terhad kepada Mini 4WD Tamiya, R/C Mini 4WD dan Dangun. Anda tidak boleh mengubah bentuk bahagian selain badan, kecuali mengolah kepala rata pada lubang sedia ada pada plat FRP/karbon dan casis, serta menolak aci melalui roda. Kerja badan terhad kepada meringankan dan memotong di mana bahagian mengganggu; catch badan wajib. Roller hanya dalam kombinasi yang dibenarkan. Papan tetapan aluminium HG, tolok tetapan dan pencabut pinion tidak boleh dipasang pada kereta. Gear pacuan dalam kombinasi yang dibenarkan; pinion khusus casis. Terminal bateri kit atau Grade-Up seperti manual — tiada pateri, tiada terminal berganda. Tiada pengubahsuaian yang merosakkan litar atau melempar gris. Bateri hanya dalam orientasi yang ditetapkan. Plat tidak boleh goyang. “Zon larangan” antara aci dan bahagian dalam muka tayar hanya boleh mengandungi badan (dan figuris pemandu). Bahagian yang boleh menyentuh dinding mesti tetap, kecuali roda/tayar, roller, dan gerakan yang diperlukan dalam mass damper serta sliding damper.

Cetakan halus v5 yang digunakan pemeriksa

Seksyen 3 v5 memberi panggilan berangka. Badan berpecah, tidak dicat atau tanpa pelekat diharamkan. Lubang mass damper yang rentang maksimum 3 mm atau lebih dianggap pemprosesan. Tayar yang diameternya berubah 1 mm atau lebih daripada haus dianggap pemprosesan; peraturan 1 mm yang sama untuk diameter luar roller. Potongan badan untuk kelegaan sepatutnya kekal dalam 3 mm daripada gangguan. Badan yang diringankan kemudian pecah tidak boleh berlumba. Peraturan milimeter ini milik BMAX GP, bukan untuk dicipta bagi malam BMAX kedai lain.

Jawapan soalan lazim yang orang silap

Soalan lazim v5 semasa berkata motor jenis Dash dibenarkan, dan bahagian daripada motor yang dibongkar tidak. Badan jernih dan polikarbonat dibenarkan; membelah badan tidak. Figuris pemandu dan sayap boleh ditinggalkan. Casis terbalik diharamkan. Anda tidak boleh menggerudi lubang skru baharu; anda boleh mengolah kepala rata pada, menembusi atau membuka lubang sedia ada kepada 2 mm. Galas bebola dibenarkan. Saiz tayar dan roda berbeza boleh dicampur; memotong atau mengikis tayar tidak. Memanaskan span brek diharamkan sebagai berbahaya; memotong span brek dibenarkan.

Apa maksud ini untuk MS Flex, AT bumper dan “gimmick”

MS Flex, seperti yang digunakan pelumba, bermula dengan memotong casis. Item 1 v5 mengharamkan potongan casis. AT bumper buatan sendiri yang berpaksi ialah bahagian sentuhan dinding yang bergerak yang bukan sliding damper atau mass damper Tamiya. Item 13 v5 memerlukan bahagian sentuhan dinding tetap, dengan dua keluarga itu sebagai pengecualian gerakan. Mencantum plat dan menjalankan sliding damper, mass damper, plat karbon dan motor Dash Tamiya ialah laluan naik taraf yang sah pada helaian ini — bukan gergaji. Nama komuniti dijelaskan dalam MS Flex dan AT bumper dan sliding damper supaya anda kenalinya; mereka bukan senarai beli-belah BMAX v5.

Soalan lazim

Adakah malam BMAX Malaysia menggunakan v5 secara automatik?

Tidak. Tanya penganjur untuk PDF. Jika mereka tiada, anda tidak mempunyai peraturan, dan keputusan pemeriksa ialah seluruh peraturan.

Bolehkah saya menjalankan NiMH?

Acara rasmi Tamiya menyatakan sel AA jenama Tamiya. Banyak malam latihan Malaysia membenarkan NiMH. Itu fakta penganjur, bukan slogan v5.