Motor Tuned Mini 4WD: Torque, Atomic dan Rev
Naik taraf motor pertama pada Mini 4WD Tamiya hampir tidak pernah sepatutnya Dash. Torque-Tuned 2, Atomic-Tuned 2 dan Rev-Tuned 2 ialah langkah yang diterbitkan selepas motor kit: lebih laju daripada stok, kurang arus daripada Dash berus karbon, dan tiga personaliti yang diterbitkan. Halaman ini perbandingan yang hanya dilakar jadual keseluruhan — nombor rasmi, apa kata Tamiya setiap motor untuk, kembar PRO sebagai SKU berasingan, dan bila munasabah untuk melangkau anak tangga ini.
Mengapa anak tangga Tuned wujud
Gearbox kit baharu masih ada flash acuan, bushing ketat dan mesh belum duduk. Hyper-Dash 3 yang dimasukkan ke dalam kotak itu menukar geseran menjadi haba. Motor Tuned menarik lebih kurang 1.6–2.2 A, dan memberi pembina baharu motor yang cukup laju untuk menunjukkan sama ada kereta benar-benar bergolek. Ketiga-tiganya memerlukan pinion yang dijual berasingan. Ketiga-tiganya disenaraikan serasi dengan kereta Mini 4WD kecuali Mini 4WD PRO. Kereta dwi-aci MS/MA/ME menggunakan SKU Tuned PRO. Pecahkan motor kit dahulu; tertib dalam peta jalan pemula dan panduan motor.
Tiga blok spesifikasi rasmi
Semua angka di bawah julat rasmi Tamiya pada beban disyorkan 2.4–3.0 V.
| Motor | Item | Tork | RPM | Arus | Nota Tamiya |
|---|---|---|---|---|---|
| Torque-Tuned 2 | 15484 | 1.6–2.0 mN·m | 12,300–14,700 | 1.7–2.0 A | Pecutan; cerun dan selekoh; litar teknikal |
| Atomic-Tuned 2 | 15486 | 1.5–1.8 mN·m | 12,700–14,900 | 1.8–2.2 A | Imbangan kelajuan dan tork; sesuai pelbagai litar |
| Rev-Tuned 2 | 15485 | 1.2–1.5 mN·m | 13,400–15,200 | 1.6–2.0 A | RPM tertinggi daripada tiga; jalur tork terendah. Ayat pemasaran Inggeris pada halaman 15485 ialah ralat tampal Torque-Tuned 2 — gunakan blok spesifikasi |
Baca jadual sebagai jalur bertindih. Torque-Tuned 2 hujung tork. Rev-Tuned 2 hujung RPM. Atomic-Tuned 2 jawapan lalai apabila anda belum mengelaskan litar.
Padankan motor dengan litar, kemudian dengan gear
Litar teknikal atau 3D biasanya mahu hujung tork. Litar dengan laluan lurus sebenar boleh menggunakan Atomic atau Rev, masih dengan nisbah yang boleh diuji. RPM tambahan Rev-Tuned 2 dibazir jika kereta tidak pernah sampai ke situ. Tukar motor atau nisbah, bukan kedua-duanya. Kaedah: padanan motor dan gear dan carta motor.
Kembar PRO ialah produk berbeza
Torque-Tuned 2 PRO (15487), Atomic-Tuned 2 PRO (15489) dan Rev-Tuned 2 PRO (15488) ialah motor aci berkembar. Mereka tidak boleh ditukar ganti dengan 15484/15486/15485. Keluarga aci dahulu, personaliti kemudian.
Bila langkau Tuned ke Light-Dash atau Hyper-Dash 3
Langkau anak tangga ini apabila drivetrain sudah bergolek bebas, anda sudah tahu jenis litar, dan acara membenarkan motor Dash. Jika kereta perlahan dengan motor kit kerana gearbox mengikat, motor Tuned tidak akan mendiagnosis itu — lihat kereta berjalan perlahan dan haba motor.
Soalan lazim
Motor Tuned mana yang patut dibeli pemula?
Atomic-Tuned 2 jika anda belum mengelaskan litar. Torque-Tuned 2 jika litar tempatan lompatan dan ketat. Rev-Tuned 2 hanya jika anda sudah tahu ada laluan lurus yang motor Torque tidak dapat guna.
Adakah motor Tuned sah dalam Stock Class dan BMAX?
Stock Class Tamiya dan soalan lazim Basic-MAX GP semasa kedua-duanya membenarkan motor Dash, jadi motor Tuned yang lebih lembut berada dalam sampul itu — jika acara menggunakan helaian tersebut. Lihat kelas lumba.