Cara Mengimbangi Brek Mini 4WD

Imbangan brek ialah hubungan antara daya brek depan dan belakang, dan ia menentukan sikap yang dibawa kereta ke dalam lompatan atau bahagian condong.

Rupa ketidakseimbangan

Terlalu banyak brek depan menjunamkan hidung, jadi kereta menukik dan roller depannya boleh tersangkut. Terlalu banyak di belakang mengangkat hidung, iaitu persediaan klasik untuk terpelanting dari puncak lompatan.

Laras dengan ketinggian

Menaikkan atau menurunkan span mengubah bila ia bertindak. Perbezaan ketinggian kecil antara depan dan belakang selalunya memadai tanpa menukar gred span langsung.

Uji pada bahagian yang berkenaan

Imbangan hanya menunjukkan dirinya pada ciri yang ia ditetapkan. Jalankan kereta melalui lompatan itu berulang kali pada kelajuan perlumbaan dan perhatikan sikapnya.