四驱车 MS Flex 基础

MS 底盘由三个相连的单元组成。MS Flex 是公开组的技术，透过改造这些连接处，让整辆车在落地时能受控地挠曲。

它到底在做什么

让单元之间产生受控的相对运动，底盘就能吸收落地冲击，而不是把冲击传遍全车。在粗糙赛道上，这可能就是跑不跑得完的差别。

基本做法

它牵涉切削或削弱连接处，并加装限位件来控制活动范围。不受控的旷量只会让车变得不稳定，而不是更快。

可靠度的代价

改造后的底盘更脆弱、更难维护，而且在限制组别里并不合法。这是进阶技术，不是通用升级。