Panduan Sikap Pendaratan Lompatan Mini 4WD

Sikap pendaratan menentukan sama ada sesuatu lompatan merugikan anda sedikit masa atau keseluruhan perlumbaan. Matlamatnya ialah kereta yang kekal rata di udara.

Ia bermula pada tanjakan

Sikap di udara ditetapkan pada saat kereta meninggalkan tanjakan. Brek dan imbangan brek pada pendekatan itulah yang paling menentukan, bukan apa yang berlaku selepas kereta berlepas.

Bias berat

Jisim rendah dan sedikit ke depan membantu kereta kekal rata. Berat tinggi atau jauh ke belakang menghasilkan penerbangan menjungkit yang berakhir di penghadang.

Redaman untuk pendaratan

Damper menyerap lantunan supaya kereta memperoleh semula cengkaman dengan cepat. Kereta boleh mendarat rata dan tetap kehilangan pusingan pada lantunan kedua.