四驱车避震块解析

避震块（mass damper）是可以相对底盘上下活动的小配重。车子落地时，配重与底盘不同相位地运动，从而吸收弹跳。

弹跳为什么要紧

落地后弹跳的车会失去与赛道的接触，也就没有驱动力、导轮也管不住，直到它安定下来。多数飞出去的车，是在第二次弹跳时出局，而不是落地那一下。

配重的选择

越重的避震块吸收越多，但增加的质量在其他地方都要被加速。先从能让车安定下来的最轻配置开始，还在弹跳时再加。

必须能自由活动

卡住的避震块等于没装。确认每个配重都能靠自身重量顺畅落下，并保持滑动面清洁。