四驱车导轮指南

导轮负责让四驱车贴住赛道墙面，导轮设定决定车子是干净过弯，还是往上爬出赛道。

尺寸

最大到 19mm 的大导轮越过墙面接缝更顺，高速下也更稳。9mm 到 13mm 的小导轮较轻，位置也能安排得更精准。多数车会前后混用不同尺寸。

材质

塑料导轮轻又便宜。铝合金导轮较重、耐用，对轴承的定位也更精确。包胶导轮增加对墙面的抓力，会拖慢车速但让车更安定。

位置比规格重要

导轮装在哪里，比它用什么材质重要得多。先把高度与前后错位调对，再来讲究导轮本身的选择。