四驱车变道路段技巧

变道是终结多数跑趟的路段。车子要在抬高的桥面上从一条线跨到另一条线，而导轮几何决定它过不过得去。

导轮高度是决定性因素

导轮必须在整段跨越过程中都咬住导引墙。太高，车会顺着墙爬上去；太低，车会从导引下方掉出来。这是第一个该检查的项目。

前后错位帮助车身安定

前后导轮宽度的些微差异，可以避免车子在跨越时左右摇摆。但宽度过大，就没有东西能引导它了。

进入速度

来得太快的车，几何再对也会被抬起来。如果调设定解决不了，答案是在助跑段加刹车，而不是继续动导轮。