Persediaan Mini 4WD untuk Trek Laju

Susun atur terbuka yang laju dengan bahagian lurus panjang memberi ganjaran kepada persediaan yang berbeza sepenuhnya daripada trek teknikal, dan perubahannya bukan sekadar memasang motor lebih laju.

Gear untuk kelajuan puncak

Nisbah lebih rendah, atau diameter roda lebih besar, membolehkan kereta benar-benar mencapai kelajuan pada bahagian lurus. Pecutan kurang penting apabila selekoh sedikit.

Kurangkan seretan

Tayar keras bergeseran rendah, roller yang berputar bebas dan pemacu yang bersih. Pada kelajuan tinggi, kerugian seretan kecil berkumpul sepanjang bahagian lurus.

Kestabilan menjadi kritikal

Kereta pada kelajuan puncak melanggar dinding lebih kuat dan mendarat lebih jauh. Persediaan roller lebih tegar dan redaman mencukupi ialah yang menghalang kereta laju menjadi kereta terbang.